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从大写意到数字经济 中欧班列(郑州)助力一带一路建设高质量发展_Ǯ˸Ϸ

来源:经济日报作者:2019-04-28 14:52:16
导读:经过六年运行,中欧班列(郑州)构建了以郑州为中心,辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚的贸易“金三角”,将客观存在的“区位”,打造成主观存在的“枢纽”。

中欧班列作为新丝路经济带陆路大通道的先行者,已成为加强中欧互联互通的重要载体。一号娱乐登入显示,近年来仅通过中欧班列(郑州)来往中欧的货物涵盖了高档衣帽、陶瓷用品、汽车配件、汽趁魅整车、电子产品、医疗器械、飞机制造资料、进口生鲜、地方特产、烟酒小食品等1300个品种,河南省外的货物运量占到了80%,境外覆盖24个国家126个城市,截止2019年4月23日,中欧班列(郑州)已累计开行2070班,开行班次领跑全国。

六年来,中欧班列(郑州)赓续开花结果,开行城市的赓续丰富,河南联通“一带一路”的朋友圈也在赓续扩大。2013年7月18日,首趟中欧班列(郑州至汉堡)班列正式开通,2017年8月21日,中欧班列(郑州至慕尼黑)班列正式开通,2018年5月18日,中欧班列(郑州)支线中亚班列(郑州至塔什干)正式开通;2018年10月24日,一列29辆满载37个集装箱的中欧班列(郑州)从比利时列日驶出,万里之遥的比利时列日从此通过铁路与河南郑州相连接;2018年12月7日,中欧班列(郑州)至东盟越南国际货运线路正式开通,这趟中欧班列将一路向南经广西凭祥口岸出境后,抵达越南河内。

郑州局集团公司郑州车务段圃田趁魅站调车组连结员霍磊表示,“一带一路”国际合作高峰论坛的召开大大提升了中欧班列的影响力,习近平主席在讲话中提出的三个“期待”,使我对“一带一路”的未来共建之路充斥希望,作为中欧班列(郑州)的介入者,我感到很荣幸,我将用我的双手高质量把中欧班列(郑州)编组好,做好班列运输第一棒,确保中欧班列(郑州)万里之行平安有序。

经过六年运行,中欧班列(郑州)构建了以郑州为中心,辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚的贸易“金三角”,将客观存在的“区位”,打造成主观存在的“枢纽”。中欧班列(郑州)开行班次、载货量以每年20%至30%的速度递增,从最初的每周一班发到目前的每周“九去九回”常态化开行,从时速80公里到120公里,从500公里集货范围到1500公里集货区域,从最初18天到如今最快12天即可抵达目的地。中欧班列(郑州)快速发展不仅带动了中原地区铁路、海关、商贸等进出口服务快速升级,更为河南郑州打造国家中心城市吸引外资,家当升级奠定了基础。

郑州局集团公司郑州机务段火车司机安春雷表示,聆听了习近平总书记在“一带一路”国际合作高峰论坛上的演讲,我深受触动,总书记的演讲让我认识到中欧班列对沿线各国的重要意义,印象最深就是习总书记强调的高质量发展,作为班列的牵引司机,今后我要更加精心钻研机车业务知识,积累行车经验,探索平稳把持技巧,出好每次勤、撂好每把闸、开好每趟车,为“一带一路”高质量发展尽自己一份力。

从“火车拉来的城市”到现代化国际性的立体综合交通枢纽,从“买全国、卖全国”的国内商城到迈向“买全球、卖全球”的国际商都。依托火车起步的郑州将在新时代再次借力火车破茧而出,化蛹成蝶,翩翩欲飞。未来,随着中欧班列跨境电商运输模式的兴起,将进一步加强河南与世界的联系,改革开放的办法会越迈越大,助力河南打造“四条丝路”开放型经济发展的新高地,助推郑州打造全球物流数字化运营中心,带动“一带一路”沿线国家物流新格局的形成。

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